在前20的汽车品牌中，其余18家与比亚迪和特斯拉的巨大差距。

指导意见要求，加快汽车后市场相关法规标准体系、质量认证体系建设。

。前三季度，新能源汽车国内销量545.3万辆，同比增长30.5%。

面对打到门口的中国车，法国急了，德国纠结。

小鹏汽车不是第一家，也不会是最后一家。

欧盟所谓的“制裁”，并不会阻碍中国汽车的全球化进程，反而是燃起了全军的斗志。

小县城新能源汽车的主流消费需求，已发生了微妙变化。

”新能源车“自燃”、“逢撞必烧”带来的安全问题已成为行业焦点。

长途出行换电比充电更节省时间。

经营范围均包括电子产品销售、汽车销售、新能源汽车整车销售等。

如此看来，直营模式并不是新能源车企销售渠道最优解，造车新势力开启直营和授权双模式。