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3年亏损200多亿后,华为汽车业务开始赚钱了
华为何时填平前几年的亏损,我们拭目以待。
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特朗普发出新威胁,这次指向中国电动汽车
即便是拜登获得连任,中国汽车零部件及整车制造商在墨西哥的投资也面临风险。
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印度放开关税大门 特斯拉等电动汽车公司有望在印度投产
印度政府正积极与欧洲、美国、日本、韩国等国的投资者以及利害关系方进行对话。
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“比亚迪们”抄了哪吒汽车的后路
国内市场受挫,但哪吒汽车的出海战略却初见成效。
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途虎养车,何以扭亏?
途虎的压力,还有日渐激烈的行业竞争。
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新能源车企争相杀向对手腹地:小鹏要卷价格,余承东放话卷技术
王传福也在演讲中指出,新能源汽车是不可逆转的趋势。
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欧美车企推迟全面电动化,中国车企跟or不跟?
其实电动化的大门已经打开,再也合不上了。
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曝特斯拉销售拉踩友商:蔚来理想割韭菜 小米不会便宜
比如:蔚来和理想都曾割车主韭菜,小米SU7的价格肯定不会便宜……
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车企自研电池,就能打破控制权“魔咒”了?
车企布局电池可解决“产能受限+价格高昂+不能掌握核心技术”的窘境。
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雷军回应小米SU7多个传闻:否认针对个别用户有优先购买权
目前,小米方面正在为新车上市冲刺做足准备。
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为了卖车60万辆,华为先出了这些牌
华为还现有的鸿蒙智行门店下达指令,力推智界S7。