新街研究还预计，价格更低的下一代特斯拉汽车不会“在2025年或2026年之前批量生产”。
汽车行业在产品外观的纠纷不在少数，长安汽车与吉利汽车都曾成为“抄袭门”主角。
李想在业绩发布会中坦言，2022年下半年，由于整个交付计划过于激进，供应链迎来很大的压力和考验。
成本费用增速高于收入，成本费用上涨如何消化？
目前国家知识产权局尚未对该无效案件作出裁决。
经营范围包括集中式快速充电站、电动汽车充电基础设施运营、工程和技术研究和试验发展等。
小米造车进入下半场。
国补对新能源汽车行业发展起到了重要推动作用。
今年1月份，特斯拉Model 3基础版价格下调3000美元至43990美元。
看比亚迪9.98万元秦PLUS DM-i背后的阳谋。
降价是被动跟进特斯拉，还是因原材料下跌?
