新能源汽车
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168万的仰望U9上市了,但它的价格其实不重要
算上 10 万的选装,它就超过了另一台国产新能源超级跑车。
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宁德时代连续 7 年位居全球动力电池使用量第一
数据显示 2023 年 全球动力电池总使用量约为 705.5GWh 同比增长 38.6%。
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比亚迪进军美国市场,特拉斯和福特准备好了吗?
日经亚洲(Nikkei Asia)上周三(2月14日)报道称,中国电动汽车巨头比亚迪(01211.HK)正考虑在墨西哥建设一家汽车装配厂,这将成为比亚迪进入美国市场的一个途径
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比亚迪挑起十万元档电车价格战,一众车企争着掀桌子
毕竟,唯有先活下去,才能有机会取得更大的作为。
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1月新能源厂商零售销量排名!吉利、赛力斯暴增600%
吉利、赛力斯和长城汽车是增长最为迅猛的三家厂商。
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1月车市降价也卖不动,消费者为何不买车过年了?
2024年开局不利,这只会预示着2024年又将会是车企之间残酷竞争的一年。
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特斯拉计划在美国新建电池厂 携手宁德时代 设备中国造
宁德时代的工作人员将仅限于协助设备的安装和调试,不会参与工厂的日常运营。
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雷军晒小米汽车实拍图 网友吐槽:像出租车 其实很掉价
前宝马设计副总裁评价小米SU7称,这是一台没有过度设计的车,一切都刚刚好。
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新能源汽车价格战继续卷向2024
自去年以来,新能源汽车价格战经过了一轮又一轮的上扬。
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雷军表示“有点贵”,小米汽车“Are you OK?”
雷军称售价会在小米汽车正式产品发布会上公布。
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人们会为比亚迪的智能故事买单吗?
可见,在比亚迪的战略中,2024年要在智驾上大干一场。