今天的直播会带网友“云参观”小米汽车工厂，同时给大家拜个早年。

对于自己在事实没有查明前发表的不当言论，给特斯拉造成的负面影响表示歉意。

预计2026年，在车市更加白热化的竞争里，将会有更多增程式车型面世。

对于赛力斯而言，这也许会意味着销量的分流，更意味着“估值锚”的下移。

除了新SU7，小米还有一款车也在预热当中。

2026年是所有想要成为AI头部公司上车的最后一年。

“汽车第一城”十年轮回，底层逻辑大不同。

一汽-大众旗下大众、奥迪和捷达三个品牌全部呈下滑态势。

公司会关闭少量低效门店，此举顺应市场变化、提升运营效率。

回购更像是一种预期管理行为，而非对短期业绩的庆祝。

如果特斯拉的技术优势无可匹敌，这种变化或许不足为惧。