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为打造下一代智能汽车,比亚迪为何选择拥抱英伟达而远离华为?
目前中国的新能源汽车品牌中,选择华为车载芯片的寥寥数家。
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美国电动车增长乏力,拜登政府挠头无力
推动美国转向新能源,普及电动车出行是拜登最主要的竞选主张。
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蔚来首座高速光储充放一体换电站上线运营
蔚来将助力能源绿色低碳转型。
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车企人事变动频发 涉一汽、柳汽、日产、小鹏等
新品牌的管理模式会与以前子公司不一样,车企自然会调整管理层。
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小米卢伟冰:汽车价格可能有点贵,但相信用户会认可
目标纯电豪华品牌前三 !
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宁德时代成为“宁王”背后,新链主崛起
全球产业分工正从效率优先向效率与安全并重转变。
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报道称14辆小米新能源测试车辆“长路短报”
根据天津高速方面公布的车辆截图,可知是小米汽车即将于28日推出的SU7.
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家电“新物种”助推消费焕新升级
绿色创新技术已成为家电企业瞄准的另一大重要发展方向。
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3年亏损200多亿后,华为汽车业务开始赚钱了
华为何时填平前几年的亏损,我们拭目以待。
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特朗普发出新威胁,这次指向中国电动汽车
即便是拜登获得连任,中国汽车零部件及整车制造商在墨西哥的投资也面临风险。
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印度放开关税大门 特斯拉等电动汽车公司有望在印度投产
印度政府正积极与欧洲、美国、日本、韩国等国的投资者以及利害关系方进行对话。