新能源汽车
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                                    汽车电子:家电企业新增长曲线当前,“寻找第二增长曲线”已成为家电巨头们的头号任务。 
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                                    智能网联汽车产业城市20强:北上广前三,中西部有七城新能源汽车产业界该如何在变局中把握机遇? 
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                                    小鹏需要的不只是背水一战淘汰赛已然加速,留给小鹏探索的时间已经不多。 
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                                    华为问界“大点兵”“华为不单独造车,和车企一起造好车”没有变化。 
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                                    电动焦虑下的日系车企:丰田反击,日产提速,本田激进日系车想要依靠重新认识中国市场的方式扳回一局,难度正在变大。 
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                                    贾少谦:海信正式把汽车电子定为第二增长曲线之一海信实现了智慧驾驶、车路协同、智慧驾驶舱技术和汽车压缩机、汽车空调系统的有效结合。 
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                                    特斯拉Model 3清库存:美国便宜2万元这是面对经济逆风、激烈竞争和产量增长所采用的策略 
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                                    整车出口量暴涨,新能源车重塑出海格局中国有望在今年实现对日本的超越,真正坐实全球第一大汽车出口国。 
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                                    试驾车当新车卖 百万元级路特斯问题连连?路特斯选择性回应的背后,透露出路特斯转型正在遭遇瓶颈。 
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                                    鼓励发放购车消费券 多措并举推动新能源汽车下乡农村地区新能源汽车市场空间广阔。 
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                                    穿越12%生死线:蔚来小鹏们最重要的事当价格战程度加深,现金流差、运营能力欠缺的企业,因调价空间有限而陷入危险境地。 
 
                 
                                         
                                                     
                                         
                                         
                                         
                                         
                                         
                                         
                                         
                                         
                                        