丰田正面临欧洲和北美等市场的缓慢增长以及来自东南亚中国企业的竞争。

这一事件引发了公众对特斯拉名誉权和产品质量的关注。

除了毛利率水平，永祺车业的资产周转能力指标也低于同行。

明年现代汽车将开始生产IONIQ 6轿车。

这标志着中国汽车制造商在全球电动汽车市场的扩张。

印度目前正在考虑降低国际电动汽车制造商的进口税。

明年新能源车和出口都会继续高增长，但增幅可能会收窄。

网友表示，还是手动@余承东，看看华为接下来发力了吧。

相比小米的“孤注一掷”，华为模式的风险性还是更低。

从零部件供应模式到智选车模式，华为的“造车参与度”逐步提升。

小鹏汽车终于走上正轨，或许在下个季度，会交出一份更令人满意的答卷。