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利润率不及4%! 汽车业集体“反内卷”
如果继续这样"内卷",整个行业都可能面临风险。
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继承小鹏、小米后,理想跟进:将供应商支付账期统一至60天内
此前,新势力中小鹏和小米已经跟进官宣。
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海关总署:前5个月出口汽车增长16.8%,进口汽车下降32.8%
2025年5月中国进口汽车4.7万辆,1-5月累计进口18.2万辆,同比下降32.8%。
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造车淘汰赛冲刺:Q4盈利成生死门票?
2025年的最后三个月,将是决定谁能在残酷洗牌中真正“上岸”的关键节点。
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比亚迪王传福:我们绝不拉踩同行,这是原则
王传福针对业务国际化和品牌高端化两大战略方向作出具体阐释。
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蔚来法务部:警方通报造谣蔚来案件,多名人员被拘留、处罚
后续,蔚来将继续配合警方打击网络谣言,并及时公示。
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裁员关厂、利润承压,谁来拯救奥迪?
奥迪到底靠什么走出市场寒冬,提前感受到属于自己的“春天”呢?
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李斌:蔚来一直反对打价格战,行业反内卷对蔚来走向盈利是好事
蔚来肯定是不喜欢价格战。
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蔚来李斌:四季度月销5万辆,不是天方夜谭|36氪专访
蔚来管理层给出了二季度“爬出谷底”的预期。
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吉利、长城、比亚迪等头部车企布局供应链金融平台
在家电、消费电子等行业,很多头部企业也拥有供应链金融平台。
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雷军疑似回应余承东,后又删掉“诋毁”原文
随后,雷军编辑了本条微博,删除了这句话,仅留下了相关图片和小米汽车相关信息。