卖爆的小米YU7，也有幸福的烦恼。

他们不造车，却早早押中智能汽车、具身智能这样的黄金赛道。

注册资本由70亿人民币增至100亿人民币，增幅约42.86%。

以“华望”为样本的“华为定义+广汽智造”新模式，可能将成为一股新的力量。

我们真的希望法律法规出台，我们可以真正实现智能驾驶L3到来。

主持人问李想，二十年过去了，当年的战友，还有多少人随你一起拼杀?

小米似乎并不打算让YU7重走Model 3/Y已经探明的道路。

原星途品牌国内业务事业部组织及职能职责整体纳入奇瑞品牌国内业务事业群。

中国这次新能源汽车的发展，是一批新势力，是互联网思维的人掀起的新能源汽车的浪潮。

今年1月，吉利整体销量超越比亚迪，短暂体验了一把久违的自主一哥宝座。

传统车企孵化的造车新势力品牌在今年上半年也有不错的表现。