造车
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海马汽车销量降17%近6年实亏超56亿 房产营收占 23%毛利率60%远高于造车
海马汽车销量又陷入沉寂,房地产业务成了创收支撑。 1月9日晚间,海马汽车(000572.SZ)公告称,公司2022年汽车销量达2.44万辆,同比下滑17.35%。
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月交付破万,长安深蓝成造车新势力“头部玩家”
近日,造车新势力纷纷公布2022年12月交付数据。通过数据,我们发现众多造车新势力都取得了不错的成绩,“头部玩家”的门槛甚至提升至万辆。
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30万造车大军 : 斥资3000亿的冒险实验
资本还在疯狂。当然,这发生在时下最为热门的造车行业,尤以新能源赛道为甚。
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新造车出海,还没玩明白
出海2年,刚迈出第一步。 编者按:本文来自微信公众号深途(ID:shentucar),作者:刘丹丹,编辑:黎明,创业邦经授权转载。
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盾安环境发布格力入主后首份财报 热管理业务进入造车新势力供应体系
8月24日,盾安环境披露了格力电器入主后的首份财报,2022年上半年,公司实现营收48.77亿元,归母净利润约5.93亿元,同比大增128.82%。
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吉祥航空母公司均瑶集团入主云度汽车 跨界造车胜算几何?
日前,有消息称,吉祥航空的母公司上海均瑶(集团)有限公司(以下简称“均瑶集团”)将入局造车,通过成立新能源汽车产业基金,开创一家面向未来的新能源汽车公司,
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开局一台拖拉机,轿跑皮卡自己刷,富士康造车想疯了
【超电实验室(微信:SuperEV-Lab)北京】8月15日报道 “汽车和手机相比非常复杂,你不能去找富士康这样的供应商说,给我造辆车吧。”
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造车新势力销量榜大洗牌,哪吒斗得过“蔚小理”吗?
(本文系紫金财经原创稿件,转载请注明来源) 当得知身边的朋友买了哪吒汽车的时候,紫金财经小编不禁好奇她为何会买这样一个小众的造车新势力品牌。
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造车新势力的隐忧,正在暴露
造车这门生意的困难程度超出了很多人的想象。 编者按:本文来自微信公众号格隆汇(ID:hkguruclub),作者:深鹏,创业邦经授权转载。
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美国PPT造车:没有下个马斯克,但有很多贾跃亭
每一段壮观的资本乱象背后,都有一次用力过猛的金融创新。 编者按:本文来自微信公众号远川研究所(ID:caijingyanjiu),作者:熊宇翔,编辑:罗松松,创业邦经
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海尔不造车,搞生态,网友:有华为内味了
【超电实验室(微信:SuperEV-Lab)北京】8月9日报道 无论什么企业,不在汽车圈插一脚都不好意思跟人打招呼。