如果杨继斌近期离职，距离其加盟理想时间仅过半年。

攻守换位只是表面，实质上是两家公司挤进了同一条赛道。

理想汽车CEO李想与上汽大众高管就双方新车谁更领先，陷入口水战。

2021年12月，理想汽车CEO李想曾发布战绩：一台理想ONE单月销量超过大众5台SUV之和。

是当前车圈「流量焦虑」下，各类营销乱象集中爆发的真实写照。

某日系品牌大量雇佣营销号对理想产品进行拉踩，会使用法律手段维护合法利益。

郎咸朋认为模型的关键是要与整个具身智能系统适配。

理想官方给Livis的定位是“面向AI时代的可穿戴空间计算设备”。

对理想而言，进军AI眼镜市场更是技术复用的必然。

李想“认错”反思：重回创业模式押注具身智能。

随着新能源保有量的持续增加，车辆安全问题愈发牵动着车主的神经。