在新能源汽车时代，中国汽车工业真正站在了风口浪尖上。
只有坚持创新、紧跟行业趋势，才能在全球汽车市场中保持领先地位。
比亚迪打破了合资品牌长期在中国市场的垄断态势。
比亚迪欲提升公司的整体竞争力。
比亚迪和百度“分手”，极有可能是比亚迪担心百度拖慢自己的智能化进程。
比亚迪长城领先一小步。
比亚迪用户至上。
到2025年，我们估计中国市场新能源汽车的渗透率将增长到60%以上。
宁德时代站在了被重新估值的十字路口上。
比亚迪高管上周告知印度Megha工程公司，比亚迪希望退出这项投资。
两个月前还在激烈互撕的比亚迪和长城，今天为何突然把“天价索赔”的矛头一气儿对准自媒体?
