小米SU7开售短短几天时间，就有了超过10万人大定，锁单量已经超过4万单。

小米汽车三次警告，智己汽车三次道歉事件刷屏。

北汽蓝谷从技术到营销，从线下渠道建设到售后等，要补齐的短板实在是太多了。

蔚来与美的一起可以优化新能源汽车的技术路线规划。

纵然是在智己接连致歉的情况下，小米方面依然表现出来了异乎寻常的愤怒。

智己汽车背靠传统车企，原本是一个优势。

抢流量还是竞争，一场“迷之”拉锯战引得一众网友在线吃瓜，追踪最新“剧情”。

特斯拉"调转车头"主要因为其面临的挑战日益加剧。

面对小米SU7的种种非正常测试，雷军倒是表现的很淡定。

不管李斌愿不愿意以价换量，中国新能源车市的价格战升级已不可避免。

它能解决消费者选购新能源汽车时最担心的问题——续航和充电。