开心汽车从美股退市，基本上大局已定。

对于车企来说，未来必然是直销和代理混合的销售模式。

可以预见的是，电池回收这一极具市场的生意，正在走向正规化和规模化。

欧盟急眼了？

氢发动机可以减少99%的二氧化碳排放量和90%的细尘排放量。

在AITO问界新M7系列上华为重金投入五个亿。

未来，特斯拉有望像苹果一样“软件硬件通吃”。

各方共同努力有望进一步巩固市场向好势头。

自动驾驶行业，又一次热闹起来了。

对比去年，Proton是在9月份才达到10万辆的大关。

如何保障这部分消费者的权益成为了整个行业的新课题。