造车暂时不会拖累小米，但未来如何谁都不敢有定论。

Turbo的出现，就是要让旗舰体验超速普及，引领中端新格局。

小米三年实现全球第一的成功概率无限接近于零。

小米调整策略，规模与利润并重。

如此跨平台的数据迁移操作，无疑为跨品牌换新机提供了便利。

车子还没出来，就大把投资的原因，是小米对造车已经落后、而自身短板明显的焦虑。

知识产权作为企业发展的资源和市场竞争的工具，甚至可能成为市场竞争中的杀手锏。

该消费者和小米公司达成和解，近三年的维权之路画上句号。

有传言称该平台将与旗舰小米4一起亮相。

创始人雷军卸任执行董事.

小米13 Ultra与小米平板6已经在工信部入网。