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比亚迪、理想之后,谁能在2024年卷上岸?
贯穿2023全年的低价战,在2024年还将持续发酵,成为汽车市场竞争的主旋律。
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5亿!富士康推进河南造车,公司回应了!
近日,富士康新能源汽车产业发展(河南)有限公司成立,法定代表人为黄英士。
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新能源车销量将占全球六成 新车出口有望放量
中国汽车业2024年“双引擎”加速跑。
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复盘2023,蔚小理贫富差距显现
可以预见,在 2024 年,蔚小理之间的缠斗将更为激烈。
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小米汽车回应厂商蹭热度:时间会证明一切
1月9日消息,小米汽车今天又公布了 34 个问题的答案。
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恒大汽车总裁,栽了!发生了什么?
午后开盘,恒大汽车一度大跌超20%,截至收盘仍大跌6.02%。
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特斯拉先后在美中两次大规模召回,自动驾驶宣传受质疑
自动驾驶仍然容易让驾驶者进行不恰当的使用并导致误判。
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新能源汽车的2024,“变“些什么?
与头部车企的增速相比普遍偏低,部分甚至出现负增长。
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定价迷雾中,小米汽车在“沉吟”什么?
新势力起起落落发展多年,终于搞明白了一件事:造车得有利润。
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华为主动停掉中国三大汽车门户合作,没有赢家,一场双输
没有任何一家国内的企业能有媲美华为的自带的品牌渗透率和传播能力。
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本田计划在加拿大投资140亿美元生产电动汽车
该项目可能涉及内部生产电池。 该项目的总支出可能达到 2 万亿日元(140 亿美元)。