余承东卸任华为车业务CEO转任董事长

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仍会在汽车领域“倾注大量精力”。

  华为智能汽车解决方案BU(以下简称“车BU”)再现人事调整。华为光产品线总裁靳玉志已于近期接任车BU CEO一职,而余承东改任董事长。

  9月21日,澎湃新闻记者从知情人士处获悉,目前为止华为内部还没有发布人事调整的正式文件,余承东改任董事长后在汽车业务领域仍然会“倾注大量精力”,帮助车BU实现盈利。

  随着本次变更,华为车BU部分管理架构包括:余承东为董事长,靳玉志为CEO,王军为CSO(首席战略官)。

  靳玉志的简历显示:现任华为技术有限公司副总裁、华为光产品线总裁。华为光产品近年新成立的智能车载光业务产品包括AR HUD、智能车灯等,与华为车BU有业务交集。

  华为车BU成立于2019年,华为车BU的定位是要做“智能电动车时代的博世”,成为面向汽车的增量ICT部件供应商。华为后来又多次重申“华为不造车,帮助车企造好车”。

  公开信息显示,成立之初王军为总裁,最高负责人为彼时华为轮值董事长徐直军。王军用了一年时间,将车BU团队扩大至2500人。

  2020年11月,华为车BU的所属关系从ICT业务调整到消费者业务。2021年4月,余承东接受任命担任车BU CEO,王军则转任车BU COO并兼任智能驾驶解决方案产品线总裁。今年年初有消息称,王军被停职,余承东将统领华为汽车业务。近期,王军已重新回到华为车BU负责战略规划。

  外界猜测余承东卸任车BU CEO一职可能与华为手机业务强势回归有关,接下来余承东可能会花更多精力放在手机业务领域。华为在解决了手机芯片问题后推出了Mate 60系列,并通过“先锋计划”让手机直接上线销售,目前手机依然处于供不应求状态。

  第三方机构预测,华为Mate 60系列整个生命周期总销量有望冲破2000万台,创出新纪录。


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