小米公关部总经理王化通过微博辟谣称：“没有SU8.假的! ”

雷军称，很多人都知道，小米造车起源于一个特殊的危机事件。

小米SU7发布短短三个月后，就成功从北京小米转正成为小米汽车了。

数据显示，小米汽车6月交付突破万辆，创造了中国汽车市场的奇迹。

雷军强调手机业务始终是小米的核心业务，会持续保持足够的精力投入。

说起来，蔚小理这三大品牌，曾经是中国造车新势力的鼻祖。

竞争压力下，渠道、广告、专利无一不是战场，硝烟不止弥漫在格力、小米之间。

仅从空调业务来看，小米还远没有到能让格力看在眼里的程度。

海信、小米、TCL和创维这四家一线TOP4品牌，在上半年出货总量均在300万台左右。

据悉，这是一起涉及侵害实用新型专利权纠纷的案件。

苹果需要不断创新和调整策略，以适应市场的变化和消费者的需求。