小米SU7就出现在巴黎街头。有人由此猜想，小米汽车已准备在欧洲开售。

小米、荣耀和联想等其他国产品牌也紧随其后，共同推动了市场的繁荣。

单纯卖出硬件已经不是小米的战略目标，要形成业务闭环。

至今，华为、中兴、OPPO等品牌，在日本市场早已没有了存在感。

极越为啥就跟小米过不去?还点名道姓直指雷总?

一旦交付量多了，规模效应上来了，肯定是扭亏为盈。

小米 SU7 第二季度共交付 27307 辆，毛利率达 15.4%。

京东家电秒送服务自2021年启动以来，销售额每年持续实现翻倍高速增长。

小度、小米和天猫精灵是上半年的前三大品牌，共占95.8%的市场份额。

小米汽车强调，在小米SU7的开发过程中，已进行过严苛的碰撞测试。

小米其实已经超过了小鹏了，并且领先优势似乎越来越大了。