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人形服务机器人潜力巨大 但技术仍未到质变时刻
特斯拉认为人形机器人的需求量远超电动车,可能会达到100亿至200亿个。
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英伟达抛出年度AI杀器:史上最强芯片,还有机器人大模型
英伟达今日还发布了全新的「DRIVE Thor」车载计算平台。
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刘强东想明白了,京东需要的不只是低价
进入2024年,我国互联网流量红利见顶的现象愈发显著。
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扛起AI电视大旗的,为什么又是海信?
在成为“全球第一”的快车道上,海信,又一次加速了。
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3年亏损200多亿后,华为汽车业务开始赚钱了
华为何时填平前几年的亏损,我们拭目以待。
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温商富豪李丐腾,一把分走飞科电器近9成利润
“飞科”品牌营收止步不前,一定程度上或为公司的品牌顺利升级带来挑战。
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特朗普发出新威胁,这次指向中国电动汽车
即便是拜登获得连任,中国汽车零部件及整车制造商在墨西哥的投资也面临风险。
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荣耀首款AI PC配置汇总,售价成最大谜团
荣耀AI PC荣耀MagicBook Pro 16在硬件方面拥有十足的竞争力。
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印度放开关税大门 特斯拉等电动汽车公司有望在印度投产
印度政府正积极与欧洲、美国、日本、韩国等国的投资者以及利害关系方进行对话。
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政策频出,完善废旧家电回收处理全链条
据不完全统计,我国具有家电拆解回收资质的企业已超百家。
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英伟达、微软等巨头入局,人形机器人应用场景有多美好?
未来更多颠覆性人形机器人的诞生,将彻底革新人类生活与工作方式。
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大模型进家电,既缺锤子又缺钉子?
大模型要真正落地端侧仍然有很长的路要走。
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“比亚迪们”抄了哪吒汽车的后路
国内市场受挫,但哪吒汽车的出海战略却初见成效。
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途虎养车,何以扭亏?
途虎的压力,还有日渐激烈的行业竞争。
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京东挖潜海外
京东并非最近才加码海外市场,此前已运营印尼站、泰国站等站点。