8月20日，上汽官方宣布，荣威iMAX8 EV全新上市，综合补贴后指导价白银、黄金版为25.98-28.98万元，头等舱·铂金、钛金、钻石版30.98-35.98万元，号称纯电『头等舱』。

荣威iMAX8 EV采用全新的荣麟黑钻格栅，66片钻石切割工艺饰片，全系均采用同型号且同尺寸的米其林e·PRIMACR 系列轮胎，主打静音和舒适，提供双侧电滑门，提供驭光银、珠光白、星云蓝、荣麟灰四种车身颜色。

据介绍，新车长宽高分别为5016/1909/1796mm，轴距为3000mm，车内采用2+2+3的7座设计布局，三排座椅皆可前后滑动，并且第三排座椅支持前后超长滑动和翻折功能，而且全系搭载S-Nappa真皮座椅，第二排还配备了顶级太空舱舒压航空座椅，6路超宽头枕调节，360mm 超长滑轨，69度电动调节靠背、64度电动调节腿托、通风、加热、八点式按摩系统等功能。

此外，该车搭载12.3英寸全液晶仪表盘+10.25英寸悬浮式中控屏，内置维纳斯智能系统，搭载全球独创的“魔吧”，车内乘员可以通过语音或者按键“呼唤”它前后移动，“魔吧”里拥有一台3℃-55℃的冷暖箱。

续航方面，荣威iMAX8 EV搭载魔方电池，采用独特的躺式电芯方案，可实现7X24h远程监控体系可提前监测热失控，电池能量密度可以达到194Wh/kg，容量为90kWh，CLTC最高续航里程达到了570km，支持快充。

动力方面，荣威iMAX8 EV的最大输出功率为180kW，峰值扭矩达到了350N·m。

其他方面，新车悬挂系统采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的悬架系统，基于碰撞测试五星安全标准打造，拥有同级防护面积最大的前防撞梁，新型前舱笼式框架结构，比例达 81% 的车身高强刚等，是中保研唯一一款乘员全G的MPV，包括25%偏置碰撞。

2022年7月中国荣威呈现出稳中求进的销量增长态势，传统动力燃油车与新能源汽车相得益彰、并驾齐驱。其中，荣威iMAX8环比增长45%，荣威RX5eMAX环比增长46%，取得了“油新双增”的佳绩。

（王治强 HF013）