vivo自研芯片V1让X70 Pro+成为夜视仪;本田全新思域细节图公布

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原标题:vivo自研芯片V1让X70Pro+成为夜视仪;本田全新思域细节图公布 【科技犬】

原标题:vivo自研芯片V1让X70 Pro+成为夜视仪;本田全新思域细节图公布

【科技犬】

vivo举行了影像技术分享会,正式推出了自研影像芯片vivo V1。vivo产品经理赵典为了强调vivo V1芯片的强大之处,特意将vivo X70 Pro+(搭载了V1芯片)与未搭载V1芯片的手机进行了夜间影像对比。

在伸手不见五指的公园,不管是拍照取景,还是视频录制取景,拥有V1芯片的 X70 Pro+比没有 V1 的手机优势都非常明显,前者堪称是夜视仪。赵典强调,这个功能也期待大家到时候能亲身上手体验,非常神奇。

据悉,在夜景拍摄时,V1芯片可以实时运算并MEMC插帧补偿,支持FHD 60FPS的MEMC运动补偿,能够运行巨大的计算量,提高用户在夜景的拍摄创作空间。

vivo通过将自研V1芯片与SoC(vivo X70 Pro+搭载高通骁龙888 Plus处理器)中的ISP协调并用,一起对成像算法端进行提升,达到1+1>2的效果。

除vivo V1芯片外,vivo这次还跟蔡司深度合作引入了具有更低色散、高透光率和热稳定强的蔡司玻璃镜片及可以减少眩光和鬼影的SWC镀膜、反射率均值降至0.25%的ALD镀膜,这么一来能够有效降低镜片反射率和减少眩光。

今日,东风本田官方发布了全新(第十一代)思域的新车细节图,包括大灯、后视镜以及轮圈样式。据此前消息,全新思域有望在9月24日正式上市。

从预告图来看,全新思域与海外版车型的设计完全相同。新车前大灯采用LED光源与透镜组合的形式,转向灯位于灯组的两侧,上部是LED日间行车灯。外后视镜也有LED转向灯,后视镜并没有安放在三角窗区域,而是在下部。

轮圈使用17寸五辐设计,轮胎的尺寸型号为215/50 R17。轮圈样式十分战斗,十分符合思域的运动气质。

动力方面,根据申报信息,全新思域将会搭载分为两种调校的1.5T发动机,最大功率分别为129马力(95千瓦)和182马力(134千瓦),现款为177马力,传动系统或将继续匹配CVT变速箱。

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