苹果面临1777亿罚款;成都一物流园惊现大量特斯拉“僵尸车”

专栏 编辑: 科技犬建哥
作者: 科技犬建哥 2021-05-03 12:00 2608人浏览

摘要

原标题:苹果面临1777亿罚款;成都一物流园惊现大量特斯拉“僵尸车” 【科技犬】

原标题:苹果面临1777亿罚款;成都一物流园惊现大量特斯拉“僵尸车”

【科技犬】

苹果已被多次告上法庭的苹果这次又面临着大难题,如果败诉,这次将是高达1777亿人民币。据外媒报道,当地时间4月30日,欧盟正式对苹果发起反垄断诉讼。该诉讼一旦败诉,苹果或将面临全球营收10%的罚款。以2020年营收计算,此次反垄断罚款金额或高达274.5亿美元(约合人民币1776.83亿元)。就在前3天,苹果因违反俄罗斯的反垄断法被处罚款超9.06亿卢布(约合1200万美元),所有反垄断的矛头,都指向了“暴利”的苹果应用商店。

苹果面临1777亿罚款;成都一物流园惊现大量特斯拉“僵尸车”

欧盟对苹果发起反垄断诉讼主要集中于以下两点:

1、苹果应用商店规定,付费应用程序必须在苹果的购买系统进行交易,用户付费后款项的70%归应用程序开发者所有,其余30%则以“佣金”的名义归苹果公司所有,为此多数应用程序开发者只能通过涨价将苹果的“佣金”转嫁给用户;

2、其实苹果允许用户通过其它方式购买音乐流媒体服务,但限制开发者告知用户,因此欧盟怀疑苹果手机、苹果平板电脑用户花高价购买了音乐流媒体服务。

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据欧盟委员会反垄断负责人玛格丽特·维斯塔格表示,欧盟反垄断监管机构就苹果公司在其应用程序商店设定限制性条款发起反垄断诉讼,苹果公司的限制条款提高了其他音乐流媒体应用开发商的成本,导致了音乐流媒体服务市场的不公平竞争。

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其实上述反垄断诉讼始于2019年3月,音频流媒体服务平台Spotify针对苹果应用商店“抽成30%”并阻止开发者引导用户去别处订阅付费,向欧盟提出投诉。最后,其实苹果应用商店相关的付费规则一直饱受争议,用户在App内的每一笔付费,苹果都会向App开发者收取15%至30%的抽成,这让许多开发者不堪重负,苹果公司更是面临大量的诉讼纠纷。

日前,据红星新闻报道,有市民反映在成都一停车场内,停放着大量“停摆”的车辆,包括特斯拉、凯迪拉克等,其中特斯拉品牌车辆最多。

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从拍摄的视频来看,这些车有明显的灰尘堆积,至少一段时间未挪动的特斯拉车辆共有31辆,其中1辆副驾驶车窗已经破损,1辆前保险杠脱落,有2到3辆车的车身、引擎盖上因积灰太多,还被人“画”上了表情包。这些特斯拉车辆,有的副驾驶车门上有“神马专车”的字样和LOGO,有的在车尾有“神马专车”的LOGO。这意味这些车辆是神马出行的运营车辆。

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据了解,早在2019年4月,神马出行就曾以“修不修”“赔不赔”“认不认”3问特斯拉喊话维权,发起维权申诉。

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根据声明,神马出行于2016-2017年向特斯拉采购了278辆车型,包括268辆Model S和10辆Model X,成为特斯拉亚太地区最大采购商。然而在使用过程中,特斯拉交付的278辆车型频频出现质量问题,高频的故障频发直接影响到神马出行的正常运营。

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神马出行曾与特斯拉沟通,但是取得的结果不尽人意,由于服务站少、配套设施不足、等待配件供应事件过久,发生点击故障的车辆从送修到维修,少则一个月,长则一年。据统计,故障车辆平均受影响时间约为45天,累计延误运时高达3560000分钟,造成直接经济损失高达650万元。

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对此,神马出行成都分公司市场中心负责人表示,这些车辆确实是神马出行出现故障的特斯拉车型,但并非2019年起就“停摆”,而是处于动态待修的车辆。其坦言神马2019年确实向特斯拉喊话维权,当时是希望以此让特斯拉方面出面解决因质量问题导致的损失。

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据负责人介绍,从2016年起,神马选用特斯拉相关车型作为主力服务车型,在这个过程中,确实出现大量故障需要维修。截至目前,也有不少车辆处于待维修状态,这也是为什么市民能在物流中心看到神马出行的特斯拉车辆处于“停滞”状态。

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不过,该负责人也表示,在运营的特斯拉车辆中,没有出现当下消费者关注的制动、刹车、自燃等问题,“(神马出行所遇到的情况)比如电池衰减,机械性故障,比如车门把手无法弹出、车内异响,甚至包括节电器故障,都是比较多的。”

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对于目前这些特斯拉车辆的维修和处理情况,5月1日,红星新闻联系上特斯拉成都方面进行了解,不过特斯拉方面表示,因提及的问题涉及客户信息,无法对外(回复)。返回搜狐,查看更多

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