英特尔发布全新迷你主机;磷酸铁锂Model 3原地掉电

专栏 编辑: 科技犬建哥
作者: 科技犬建哥 2021-01-14 12:01 2196人浏览

摘要

原标题:英特尔发布全新迷你主机;磷酸铁锂Model3原地掉电 【快讯】 英特尔于今年的CES发布了四款NUC11系列迷你主机,最高配可搭载RTX2060独立显卡,均采用英特尔11代移动处理器,配备Xe锐炬显卡。

原标题:英特尔发布全新迷你主机;磷酸铁锂Model 3原地掉电

【快讯】

英特尔于今年的 CES 发布了四款 NUC 11 系列迷你主机,最高配可搭载 RTX 2060 独立显卡,均采用英特尔 11 代移动处理器,配备 Xe 锐炬显卡。

英特尔发布全新迷你主机;磷酸铁锂Model 3原地掉电

该系列包含的型号有:

NUC 11 Enthusiast Mini PC

NUC 11 Performance Mini PC

NUC 11 Pro Mini PC

NUC 11 Compute Element 计算单元

英特尔发布全新迷你主机;磷酸铁锂Model 3原地掉电

英特尔 NUC 11 Pro 迷你主机采用双面 PCB 设计,CPU 放置在主板下方。此款电脑支持双槽笔记本内存,搭载三个 M.2 插槽,其中一个 PCIe x4 Gen 4: M.2 2280 用来安装固态硬盘,一个 PCIe x1 Gen 3: M.2 2230 用来安装无线网卡,还有一个 2242 接口用来扩展额外的设备。

英特尔发布全新迷你主机;磷酸铁锂Model 3原地掉电

设计 TDP 为 40W。CPU 搭载 i7-1185G7 处理器,4 核 8 线程,主频最大 4.8GHz,支持 DDR4-3200 以及 AVX-512 指令集。具备 Type-C 口,其中一个支持 USB 4 以及雷电 4,另一个支持雷电 3。除此之外还有 3 个 USB 3.2 Type-A 接口、HDMI 2.0b 以及 DP 1 .4a 输出。

英特尔发布全新迷你主机;磷酸铁锂Model 3原地掉电

英特尔 NUC 11 Enthusiast 为最高端的型号,这款电脑除了搭载 i7-1165G7 处理器以外,还搭载英伟达 RTX 2060 显卡,支持 M.2 22110 规格插槽,可以搭载企业级 NVME 固态硬盘。该主机同样采用外置供电设计,需求为 19V 230W。英特尔 NUC 11 系列迷你主机最低配为 i3-1115G4 处理器,采用双核四线程设计,加速频率 4.1GHz,核显没有配备最新的 Xe 锐炬 GPU。这几款 NUC 电脑目前尚未在国内发布,价格未知。

据车聚网报道,在Model 3论坛上,有多位车主晒出了其磷酸铁锂版Model 3,充满电后的续航里程,有330km、335km、381km、389km多种续航,但是正常表显应该是420km左右。还有一位更惨的车主,充满电后续航只有305km,很难把该车的续航表现,联系到20多万的Model 3上来。

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此外,另据一位上海车主张先生曝料,他在去年11月26日提的Model 3标准续航升级版车型。新车配的是宁德时代的磷酸铁锂电池,容量55kWh,NEDC续航468km。开回宝山的家实际路程44km,但表显续航却掉了近100km。随后充满电后,表显续航412km,但只跑了不到150km,续航就剩下60km,意味着又该充电了。更让他想不到的是,他在特斯拉超级充电站,充了两小时都充不满。好不容易充满后,表显续航只有352km,但其他车主满充后为420km。

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他把车送到特斯拉服务中心后,对方说是电池活性问题,处理了三天后,410km满电取回。但开了100km后,发现表显续航掉了186km,续航打折率54%。

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更可怕的是,张先生停了一晚,续航直接掉了30km;第二天又停了一晚,续航掉了40km。按这种表现,这辆Model 3充满电开不了200km。愤怒的张先生对客服表示,希望退货。对方说需要进一步查看。

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最终张先生表示:“必须起诉,虚假宣传产品质量不过关,浦东法院已经受理了。”他同时贴出了申请立案回执。

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张先生称:他没有要求一定到468km,事实上连销售说的360km也到不了,实际上只能开280km,甚至更低。这已经构成了虚假宣传。此外,还有重庆的车主表示:他在去年10月份提车,但是充电时遇到过两次四级,夜间停车,续航要么增加1-2km,要么减少20-30km。注意力转回到张先生身上来,特斯拉罕见地向车主妥协。1月8日,他表示特斯拉要给他退车了。有人问他为什么特斯拉会给他退车。

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张先生称:“是我闹的够凶”。果然,会哭的孩子有奶吃,即便是特斯拉这样的美企,也很吃这一套。

英特尔发布全新迷你主机;磷酸铁锂Model 3原地掉电

最终,张先生的问题虽然解决了,但是还有不少特斯拉车主,可能没有张先生这般有时间精力,去处理自己车辆的问题。而特斯拉磷酸铁锂版Model 3,在冬季续航严重缩水、充电充不满是不是普遍现象?厂商是否虚假宣传?也值得每一位消费者购车前关注。返回搜狐,查看更多

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