中欧长虹专列发车 新一轮更加强劲有力的海外征程正式开启

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原标题:中欧长虹专列发车新一轮更加强劲有力的海外征程正式开启 CICI||评论

原标题:中欧长虹专列发车 新一轮更加强劲有力的海外征程正式开启

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辛丑牛年刚刚拉开帷幕,千亿巨头长虹就不断传出好消息:继1月1日长虹智能家电“搭乘”首列中欧班列(成渝)驶向波兰罗兹后,6日,满载41节车厢“四川造”美菱冰箱的中欧长虹专列,又从成都国际铁路港中心站驶出,直奔千里之外的德国。

不难想象,在中欧班列(成渝)号助攻之下,长虹制造和服务的出海能力将大幅提升。受益今非昔比的运输时效和响应效率,长虹今年海外贸易将迎来盛况空前的火爆行情。

运输更高效响应更及时

日趋饱和的中国家电内销市场,存量博弈加剧,增量空间有限。从家电大盘持续几年滞涨,就能看出其中端倪。对家电企业而言,想方设法满足国内市场升级所需的同时,更要勇于将目光置于四海高度,用全球化视野和布局武装自身,奋斗拼搏出属于自己的蓝海。

其实在供求信息越来越透明的时代,一味寻觅“你有人无”的产业机会,或许会换来适得其反的结果。其实,要想将看得见的需求转化为自己的订单,很多时候就是比拼谁能更快地提供急需商品,谁更好地提供服务。

就在大多数同行还沉浸在“2021年家电业究竟是触底反弹迎来暖阳还是颓势不改持续阴跌”的辩论中时,长虹已经掀开了加速出海、做强全球贸易的大幕。

1月1日,长虹生产的智能家电搭乘首列中欧班列(成渝)号驶向波兰罗兹。而时隔不到一周,6日,满载41节车厢“四川造”美菱冰箱的中欧长虹专列驶出成都国际铁路港中心站,预计1月24日抵达德国杜伊斯堡。与1月1日搭乘方式不同,这也是中欧班列(成渝)合作共建后驶出的首列中欧长虹专列。

从搭乘到专列,长虹出海的选择变得更加“随心所欲”。中欧班列的开通,带给长虹欧洲业务两大质的飞跃:

其一,更加高效。

根据长虹相关负责人介绍,以前长虹产品从广东出海,走海运运往欧洲,比如到布拉格需要45天以上。但是现在搭乘中欧班列,时间大大缩短了。

以上述6日发出的专列为例,18天之内能到德国,如果从成都出发到布拉格,13天内就能直达。这样一来,长虹大大提升了响应效率,能够更加快速地满足瞬息万变的市场需求。

这也就是说,当欧洲市场发出家电产品的需求指令后,从生产到送达,半个月内正成为现实。自此,需求、制造和运输实现了最高效对接,产品运转效率将大幅提升。比如疫情期间欧洲消费者对健康家电需求大增,而长虹就能及时启动生产,满足市场需求并第一时间将货品交付到用户手中。

其二,更加全面。

以前,由于运输时长限制,很多家电产品的供求会出现“部分断链”的情况,但是中欧班列成渝)号开通后,全面、多元且更稳定的供应链将形成。

作为连接中欧市场的重要国际枢纽通道,从宏观角度看,其开通必将对产业、贸易的集成带动效应,推动成渝两地从内陆腹地向门户枢纽和开放高地加快转变;从个体角度看,对长虹来说,将进一步巩固长虹全球供应链体系。

以长虹为例,以前销往欧洲的产品为方便出海,几乎选择中国沿海产业链生产,但现在选择面大大拓宽,长虹可以利用深耕在成渝地区的大本营,为欧洲市场提供更先进更智能的家电产品,也可以将更优质更精良的服务输送到欧洲市场。也就是说,未来长虹对外输出的可能不仅仅是产品,也有服务,甚至专业的本土高精尖技术人员。

出海进口收获双赢

随着能够及时响应的更高效出海模式的打通,一个显而易见的事实摆在眼前:长虹今年的出海贸易必将出现同比增长,而随着产业链层面的对接成为日常,未来以成渝地区长虹母基地和长虹捷克生产基地为主的服务欧洲市场的矩阵,雏形粗具。

过去十几年,位于捷克的长虹欧洲电器有限公司,已成为长虹布局欧洲市场的重要基地。在这个桥头堡积极推动下,长虹电器产品快速推向欧洲市场,欧洲公司增长率连年超20%,市场份额占比达35%,已成为长虹海外业务最大市场。

特别在刚刚过去的2020年,长虹海外市场继续高速增长:彩电业务,借助搭载Andriod、Netflix、Roku 三大智能平台产品的全面推广,实现了收入和利润双增长,CHiQ知名度及影响力不断提升,欧洲市场业务同比增长三倍以上;冰箱(柜)、空调业务结构调整有效,推动了经营质量持续改善,欧洲市场营业收入实现同比增长。

中欧班列的开通,令长虹“如虎添翼“,精彩有了延续的根基。家电产品更高效地在欧洲市场流通不在话下,随着母基地的影响加速辐射至欧洲市场,一些IT、汽车甚至长虹B端业务相关零部件在中欧之间流通,也成为可能。

未来,长虹最先进的彩电屏、电路板、物联网模块、连接器等散件,将通过中欧班列15天直达捷克布拉格。这样,四川“物料仓库”不仅能及时满足长虹捷克生产基地的生产需要,而且能应对各种突发性需求的需要,从而为更快速、更全面地拓展和满足欧洲市场提供了可靠的供应链层面的保障。

对外输出效率提升,对内同样有了便捷通道。高精尖的技术或零部件,也将搭载中欧班列回国。据了解,长虹将整合欧洲资源,开展物流服务平台建设,届时,包括欧洲的汽车等零部件都有望快速运回成都,从而服务沃尔沃等厂商的整车生产。

小结:随着中欧投资协定的敲定,中欧经贸关系必将进一步发展。中欧班列(成渝)号的开通,对长虹来说,开启了双赢契机。从月初以来动作频频不难想象,一场福泽成渝两地多领域经济建设、更大规模的中欧贸易,将由坐拥天时、地利的长虹率先开启。

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