蔚来首款手机,今日发布!有博主曾爆料顶配超7000元……

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前OPPO副总裁:蔚来跨界造手机,是为了取悦用户。

  重磅消息传来,据贝壳财经消息,9月20日,记者从多个独立信源处获悉,蔚来首款手机将于明日上午发布。

  据介绍,9月21日,蔚来将举行科技创新日,将首次介绍全栈技术布局,并发布全新移动互联产品。

  早在今年4月1日,在中国电动汽车百人会论坛(2023)上,蔚来董事长李斌接受《每日经济新闻》记者采访时表示,蔚来手机将于今年三季度发布,并实现交付。“蔚来手机将是与汽车互联体验最好的手机之一。”李斌称。

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  今年8月,在2023年第二季度业绩电话会议上,李斌再次透露,手机的推出将有利于增加车的竞争力,计划9月下旬交付手机产品。

  8月4日,据工信部政务服务平台,蔚来手机获工信部进网许可证,设备名称为5G数字移动电话机,设备产地为湖南湘潭市,型号为N2301,申请单位为蔚来移动科技有限公司,目前暂未公布设备照片。

  蔚来手机顶配版本超7000元?蔚来总裁回应

  8月10日,有消息称,蔚来的首款手机将定位为高端旗舰,将搭载高通的第二代骁龙8移动平台。该款手机其他配置方面将采用4500mAh~4800mAh电池,支持100W以上的快充,起步价可能超过5000元人民币,最高配置可达7000元。

  “我们官方没说过。目前,更多信息还没法对外透露。”8月11日,蔚来联合创始人、总裁秦力洪在接受《每日经济新闻》记者采访时回复称。

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  事实上,有关蔚来手机定价7000元的说法,并不是首次被曝出。

  7月31日,微博名为“碳粉说电池不胖”的博主发文称,“蔚来手机会是和蔚来的车最匹配的最好的手机,价格比苹果便宜,盲猜会在7000元以上”,并称发布内容为“7月31日常州面对面碳粉总结版”,“斌哥面对面信息量很大。”

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图片来源:新浪微博(@碳粉说电池不胖)

  此外值得一提的是,日前,有消息称,原美图移动高级副总裁易炜已加盟蔚来手机团队,担任软件部门负责人,且蔚来手机团队已超过了300人,员工背景包括OPPO、美图和华为等。

  对此,蔚来方面仅回复记者称:“感谢关注,我们不评论人事方面的信息。”

  记者查阅启信宝发现,蔚来于8月4日成立了一家科技公司——蔚来移动科技有限公司。该公司注册资本为1亿美元,由Nio Nextev Limited 100%持股,秦力洪为公司法定代表人,并担任执行董事一职。

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图片来源:启信宝

  启信宝数据显示,蔚来移动科技有限公司经营范围包括信息系统集成服务;机械设备销售;电子产品销售;移动终端设备销售;机械设备研发;人工智能应用软件开发;人工智能硬件销售;通讯设备销售;可穿戴智能设备销售等。

  根据上述博主披露内容,蔚来手机或还有一年时间就可以实现上市。对此,秦力洪仅回复称:“(我们)争取。”

  早在今年2月,蔚来就曾被曝出要跨界造手机,且已初步搭建手机业务部门,更多的人员招募也在持续进行中。但该消息当时一直没有得到蔚来方面的正面回应。

  直至3月31日,蔚来董事长、创始人李斌在一次视频访谈中对此事进行了回应。“我们考虑做手机的出发点很简单,就是想给蔚来车主一款车机互联体验最好的手机,而不是从商业成功的角度去思考。蔚来是从车的角度看手机,而不是从手机的角度去看车。”李斌称。

  4月初,蔚来相关负责人向记者透露,对于造手机的相关工作,公司还处在非常前期的市场研究中,在深入思考蔚自己造的手机对于用户的价值,会从用户体验的角度出发,进行更多探索。

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图片来源:每经记者 李星 摄(资料图)

  前OPPO副总裁:蔚来跨界造手机,是为了取悦用户

  前OPPO副总裁沈义人认为,蔚来跨界造手机,是为了取悦用户。“蔚来做手机这事还挺有意思。这家公司为了取悦用户真是肯烧钱,光是持续投钱搞换电就已经显露无疑了,没想到每年还要烧出一台旗舰平台的手机。”7月29日,沈义人通过其个人微博称。

  不过,中国汽车工业协会副总工程师许海东认为,车企跨界造手机,是基于现实的考量。借助手机,不仅能改进人车交互体验,还能推动车企向数字化转型。

  车企跨界造手机,蔚来并非首例。2021年,吉利汽车董事长李书福就宣布进军手机行业,并于2021年9月26日成立手机公司——湖北星纪时代科技有限公司(以下简称星纪时代)。7月4日,由李书福担任董事长的星纪时代,与国产手机厂商魅族科技进行战略投资签约,星纪时代持有魅族科技79.09%的控股权,并取得对魅族科技的单独控制权。

  此外,今年年初,特斯拉CEO马斯克也被传出将开辟手机业务的消息,第一款手机则为特斯拉Model π。不过,该消息并没有得到特斯拉官方确认。

  TCL创始人李东生认为,吉利、蔚来等车企进军手机领域是行业竞争使然。移动通讯终端正成为包括智能汽车在内的智能互联网应用基础,所以车企在投身智能化发展过程中,到手机行业寻求新的机会也顺理成章。

  财报显示,蔚来2023年第二季度总收入为87.717亿元人民币,较2022年第二季度下降14.8%,较2023年第一季度下降17.8%。

  完成了二代车型交付后,蔚来第二季度车辆利润率相比上一季度5.1%的表现有所提升,为6.2%,但对比去年第二季度的16.7%,则还有很大上升空间。

  蔚来的现金流仍算充沛,截至2023年6月30日,现金及现金等价物、限制性现金、短期投资和长期定期存款为315亿元人民币。

  阿联酋阿布扎比政府旗下投资机构CYVN Holdings与蔚来签订股份认购协议,其将通过定向增发和老股转让的方式向蔚来进行总计约11亿美元的战略投资,短期内蔚来在资金上不会存在大的缺口。

  每日经济新闻综合贝壳财经、工信部政务服务平台、每日经济新闻(记者 李星)、公开资料


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