法新社6月6日发表《与特朗普的决裂给马斯克的公司蒙上了阴影》的文章，内容摘编如下：

　　马斯克与特朗普的公开决裂，正通过政府合同、监管框架和税收政策等方面对马斯克经营的所有公司构成威胁。

　　特斯拉与税收减免

　　特斯拉一直未能阻止其销量下滑的趋势。今年5月，特斯拉汽车在法国的销量同比暴跌67%，在英国和德国也分别下降了36%。

　　本已处境艰难的特斯拉可能难以承受特朗普推动的预算法案的影响。该法案计划从2025年底开始取消对购买电动汽车的税收减免(最高可达7500美元)。

　　此外，4月初特朗普签署行政令，旨在废除加州现行的汽车制造商排放监管机制。凭借该机制，特斯拉每年向其他汽车品牌出售碳信用额度，以抵消它们的排放。

　　根据摩根大通5日发布的一份报告，已被美国十几个州采用的这一市场机制若被废除，将使特斯拉每年损失20亿美元收入。

　　马斯克还寄望于他的自动驾驶出租车业务。尽管该业务的启动无需美国国家公路交通安全管理局批准，但是隶属于交通部，因此受特朗普领导的该机构可以发起调查，并在必要时要求召回车辆。

　　太空探索技术公司与政府合同

　　美国联邦政府及其机构以及地方政府已经通过合同、补贴、贷款或税收减免等形式，向太空探索技术公司注入220多亿美元的资金。目前来看，已签署的协议可以确保该公司未来几年还会有数十亿美元的收入。

　　但是正如特朗普对哈佛大学的所作所为以及对苹果公司和沃尔玛公司的威胁所表明的那样，特朗普会毫不犹豫地动用政府所有手段去针对机构和企业。更何况，太空探索技术公司的子公司“星链”目前正在与美国多家政府机构洽谈新合同。

　　另一个受到攻击的角度是美国航空航天局。该机构曾因“猎鹰9”号火箭发射异常，于去年9月暂停了太空探索技术公司的飞行任务。

　　xAI与人工智能外交

　　马斯克2023年7月成立初创公司xAI，进军人工智能领域，起步虽然晚于主要竞争对手，却正在投入巨额资金，力图成为该领域的重要参与者。

　　据报道，今年5月，马斯克曾试图迫使阿联酋将xAI纳入其竞争对手开放人工智能研究中心(OpenAI)主导的大型基础设施项目，但未获成功。报道称，马斯克向阿联酋国有科技企业G42集团的高管暗示，特朗普只会在这一条件下批准协议。

　　与特朗普决裂可能会使xAI失去OpenAI或英伟达公司从特朗普推行的人工智能外交中获得的机遇。(编译/王忠菊)