解读宁德时代本轮大涨,业绩为什么突飞猛进?

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紫金财经6月2日消息5月31日,创业板首家万亿市值公司诞生。中国动力电池龙头企业宁德时代股价盘中创下435.57元/股的历史新高,收盘报434.10元/股,涨幅为5.98%,公司市值达10112亿元,相当于比亚迪、长城汽车、上汽


紫金财经6月2日消息 5月31日,创业板首家万亿市值公司诞生。中国动力电池龙头企业宁德时代股价盘中创下435.57元/股的历史新高,收盘报434.10元/股,涨幅为5.98%,公司市值达10112亿元,相当于比亚迪、长城汽车、上汽集团三家A股市值最高的整车企业市值之和。不过,最近的两个交易日,公司股价有所回落。6月2日收盘报424.50元/股,跌破万亿大关,总市值为9889亿元。


目前宁德时代的市值位列创业板第一;位列深市第二,仅次于五粮液;排在全部A股上市公司的第八位,位居贵州茅台(600519)、工商银行、招商银行、建设银行、中国平安、五粮液(000858)和农业银行之后。


宁德时代破万亿市值的最大赢家,当属公司创始人曾毓群。照目前市值来看,他仅持有宁德时代的股份价值就高达2453亿元。福布斯实时富豪榜显示,曾毓群以392亿美元身家位列全球第33位,与一个月前相比上升了19位,超越了李嘉诚、张一鸣、孙正义等人,并成为香港首富。


对此,有分析人士称,本轮宁德时代大涨主要是受利好消息影响。一方面,此前宁德时代董事长曾毓群在股东大会上透露,公司将于今年7月左右发布钠离子电池,引发业内关于钠离子电池和锂电池究竟孰强孰弱的探讨;而另一方面,天赐材料和中核钛白于5月27日先后发布的与宁德时代强强合作的消息,也让业内对公司的实力进行了新一轮的评估。


业内观点普遍认为,宁德时代近期将要发布的钠离子电池产品,一方面可以成锂电池的重要技术补充,以防未来锂资源短缺时出现供应紧张局面;另一面也有助于宁德时代形成动力电池和储能业务双轮驱动局面。


据公开资料显示,宁德时代成立于2011年,主营新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售。2018年6月,24天“闪电”过会后的宁德时代于深交所创业板上市,发行价格25.14元/股,市值近500亿元。


仅仅3年的时间,宁德时代的股价已上涨了超16倍,尤其是2019年11月至今,更是从约70元/股上涨到了超400元/股。


万亿市值的基石是业绩暴涨和市场份额提升


宁德时代股价大涨的背后,是公司业绩的爆发式增长。据数据显示,今年一季度,公司实现营收191.67亿元,同比增112.24%;实现归属于上市公司股东的净利润19.54亿元,同比增163.38%。


财务数据亮眼的同时,宁德时代市场地位的攀升则更加令人瞩目。2017年,创立仅6年的宁德时代动力电池销量超越松下首次登顶全球。2020年,宁德时代以26%的市场份额高居全球动力电池行业第一,装机量达35.39GWh。


在中国国内,宁德时代的市场占有率高达48.4%,装机量29.9GWh,牢牢坐稳了动力电池龙头的位置。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,今年1-4月,宁德时代以16.04GWh的动力电池装机量位居全国第一,市场占有率达到50.7%,远超第二名比亚迪的13.4%。


宁德时代在新能源市场上的快速崛起,归根结底得益于技术上的领先优势,这一点在宁德时代的研发投入上便可见端倪。据年报显示,过去几年,宁德时代在营收不断跃升的同时,研发投入金额也在不断增加,研发投入占营收比例维持在6.5%以上。


同时宁德时代还有着全球最大规模的研发团队。截至2020年12月31日,宁德时代拥有研发技术人员5592名,公司及其子公司共拥有2969项境内专利及348项境外专利,正在申请的境内和境外专利合计3454项。


加速投资布局新能源产业链


作为电芯和PACK厂商是居于新能源产业链的中游,但是已经牢牢坐稳头把交椅的宁德时代并不满足于只是供应商的身份,而是通过投资将触角延伸至整条产业链。


2020年8月11日,宁德时代发布公告称,计划投资190亿元,对境内外产业链上下游优质上市企业进行投资。一个月后,宁德时代就以25亿元参与锂电设备厂商先导智能的定增,成为后者的第二大股东。


2021年,宁德时代在加速电池产能扩张的同时,更是加快了产业链投资步伐。在上游,宁德时代成立了总规模34亿元的基金,专项投资布局电池原材料、动力电池系统解决方案、动力电池材料回收、电池再利用等领域。


在下游,宁德时代投资范围涉及了储能、充电基础设施、换电、自动驾驶、出行公司、整车制造、汽车芯片等众多领域,甚至把投资做到了更下游的出行服务。


去年底,宁德时代投资了上汽集团旗下的网约车平台享道出行,还投资了自动驾驶公司嬴彻科技,以及做自动驾驶芯片的公司地平线。由此可见,宁德时代的业务已经逐步走向多元化。


前海开源基金首席经济学家杨德龙表示,根据工信部的规划,我国新能源汽车的渗透率到2025年将由目前的5%提升到20%,最终会完全替代燃油车提升到百分百。所以新能源企业未来的销量依然会保持一个相对高速的增长,而这对于相关产业链的龙头企业是一个较好的发展背景。


如此巨大的上升空间,也让不少机构对宁德时代的发展充满信心。据Wind数据,今年以来约40家机构针对宁德时代发布了超70份研究报告,机构给出的目标价格集中在430元至460元之间。

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