华为副董事长胡厚崑:要在场景中找到5G刚需

摘要

在2020全球移动宽带论坛上,华为副董事长胡厚崑在大会上就“跨越商业裂谷,共创5G新价值”进行了主题发言。“社会对5G的期待从来都不只在消费者领域,大家期待的是5G能够改变社会,为社会创造更多新价值,这样的改变

在2020全球移动宽带论坛上,华为副董事长胡厚崑在大会上就“跨越商业裂谷,共创5G新价值”进行了主题发言。“社会对5G的期待从来都不只在消费者领域,大家期待的是5G能够改变社会,为社会创造更多新价值,这样的改变正在各行各业发生。”胡厚崑呼吁:“创新往往没有现成的向导,我们要在场景中找到刚需,通过满足需求锤炼能力,靠能力提升定位,携手生态伙伴,一起开拓5G新价值。”


华为副董事长胡厚崑:要在场景中找到5G刚需

胡厚崑说,5G网络建设在全球进入了快车道。全球已经有101张商用网络,5G终端也超过了400款。在全球5G发展过程中,中国是一道亮丽的风景线。中国已部署超过60万基站,覆盖300多个城市,在不到一年的时间,实现1.6亿连接。中国有全球最好的5G网络。作为消费者,最直观的感受就是速度更快。比如在上海,能够体验到千兆以上的下行速率,是4G的10~20倍。

华为副董事长胡厚崑:要在场景中找到5G刚需

胡厚崑说,5G正在改变社会。在今年疫情期间,武汉仅用了十天的时间,建立了雷神山和火神山医院。华为和运营商一起仅用了72个小时,就建立了覆盖整个医院的5G网络。有了5G连接,远程会诊、远程B超,多功能的医疗机器人就可以得到应用,这为疫情的防治提供重要支撑。

在宁波智慧港口,港口龙门吊是最常见的设备,5G令龙门吊的操作模式发生了翻天覆地的变化。过去龙门吊的司机需要爬到20多米高的操控室,连续工作8个小时。工作期间,他们需要长时间低头,一直盯着看脚下的集装箱,两手进行操作。一个班次就要8小时。如今,在5G的使能下,宁波港成功地实现了对龙门吊的远程控制。今天,司机可以坐在空调办公室中远程操控,高清摄像头把集装箱的准确位置,呈现在显示器上,操作员操控吊机,把集装箱稳稳地落在了卡车上。

5G在行业的应用不只是在港口,从钢铁到电网,从矿山到制造,5G已经应用到更多行业。我们了解到,截至今年9月,在中国5G已经使能20多个行业,创新项目合计超过5000个,运营商的商用5G服务合同超过1000个。

华为副董事长胡厚崑:要在场景中找到5G刚需

胡厚崑表示,当前各行业拥抱5G的意愿非常强烈。但是,我们需要深入到不同的应用场景,找到一些标准,对这些需求进行筛选,找到真正值得我们大力投入的刚需。华为提出从四个标准来选择刚需:技术相关性、商业潜力、产业链成熟度和企业的标准化程度。基于这些维度筛选后,我们识别了一些典型场景,如远程控制、视频回传、机器视觉、人员和设备定位,这些场景是行业中共性的刚需场景,值得我们深度投入。

胡厚崑表示,事实上,越来越多的5G ToB已经与企业数字化转型的需求结合在了一起。5G是连接手段,但ToB的数字化转型需要关注应用和架构。因此,要从企业用户的视角看5G ToB的能力问题,而不能只从运营商提供连接的视角看问题。从行业视角来看,5G ToB需要提供一个以5G核心连接能力,自下而上包含了底层连接与通信,中间的云,上层的多种行业应用的架构,这种架构要能够实现CT、IT、OT的融合。

要实现这样的架构,要求新的能力,包括:提供连接的能力,这方面运营商正在努力,而且可以做得比较好;云的运营能力,行业应用的开发能力,还有端到端的集成能力,后三种能力亟待加强。当前,在不同行业的5G ToB的案例中,尤其是需要综合化的企业数字化转型解决方案的时候,我们看到这些能力要么严重缺失,要么是现有能力严重不能满足企业数字化转型的要求。以系统集成为例,围绕企业数字化转型集成工作,往往要能覆盖到架构规划,方案设计、验证、集成交付,运维、运营,以及持续的迭代,这是一种新的集成能力,各个行业过去的集成商大多不具备这样的能力。

在发展5G ToB的过程中,运营商可以有多重角色选择:可以聚焦在连接能力,扮演好连接提供商的角色;也可以在连接之上,发展云的能力,甚至集成的能力,成为连接+云+集成的服务商。但不同的角色对能力要求是不一样的,华为愿意积极帮助有意愿的运营商进行转型。

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